Lotura faltsuaren fenomenoa eta kartoi uhin-makinaren soluzioa.

Lotura faltsuaren fenomenoa eta kartoi uhin-makinaren soluzioa.
Lotura faltsua gure korrugatzaileak kartoiak ekoizten dituenean topatuko duen fenomenoa da. Jarraian, Rongxin Carton Makineriak korrugagailuen lotura faltsuaren arrazoiak eta irtenbideak laburki aztertuko ditu.
Kausen analisia:
a, estaldura eta lotura faltsu korrugatua
1. Itsasgarriaren biskositatea ez da nahikoa; 2. Aplikatzen den kola-kopurua txikiegia da; 3. Itsasgarria hondatuta dago; 4. Corrugating makinaren makinaren abiadura azkarregia da; 5. Corrugating makinaren makinaren abiadura motelegia da; ;
7. Corrugating arrabolaren erdiko zatia higatuta dago, presio arrabolaren gainean presio nahikoa ez izatearen ondorioz; 8. Paperak hezetasun gehiegi dauka; 9. Corrugating makinaren tenperatura baxuegia da; 10. Paperaren tentsioa handiegia da.

hobetzeko bideak:
1) Likatasun itsasgarri nahikoa: 60-90 segundo neguan, 90-120 segundo udan; 2) Aplikatzen den kola-kopurua goiko korrugatuaren zabaleraren 1/3 da, hau da, 1,2 mm A corrugation, 1 mm B eta C corrugation;
3) Itsasgarria nahastu ondoren, biltegiratzeko denbora 48 ordukoa da udan eta astebetekoa neguan; 4) Corrugating erroiluen tenperatura 150-170 º C-koa da, eta makinaren abiadura 70 m/min kontrolatzen da;
5) Corrugating arrabolaren tenperatura 150-170 ℃ da, eta makinaren abiadura ezin da 25 m/min baino txikiagoa izan; 6) Egokitu zilindroaren presioa 0,4-0,6Mpa-ra;
7) Kalkulatu erroiluen produkzio-bolumenarekin osaturiko ibilgailuak iritsi edo gainditu diren; 8) Paperaren hezetasun estandarra: % 8-12ko kalifikazioa; B kalifikazioa % 7-12; C kalifikazioa %8-13;
9) Corrugating arrabolaren tenperatura ez da 120 ℃ baino txikiagoa izango. Infragorriaren neurketa-puntua korrugatuaren eta oinarrizko paperaren arteko kontaktu-puntua da; 10) Egokitu eta ziurtatu paperaren tentsioa egoerara egokitzen dela.
b, gainazaleko eta korrugatutako lotura faltsuak
1) Paperaren tentsioa handiegia da; 2) Bigarren mailako itsasteko makinaren gomazko arrabolen arteko tartea handiegia da; 3) Bigarren mailako itsasteko makinaren gomazko arrabolen bi aldeen arteko tartea irregularra da.